För lite mer än ett år sedan hade den kanadensiska fotografen David Burdeny en extraordinär möjlighet (såvitt han vet var han den enda proffotografen som fick det) att tillbringa två veckor i Moskva Metro och fånga dess toppmoderna teknik stationer utan folk som stör honom.
Resultaten är helt enkelt fantastiska, och det är också tack vare arkitekterna och lite överraskande också Stalin. Moskvas stationer liknar stilistiskt de pre-sovjetiska ryska imperiets palats, men när tunnelbanan öppnades 1935 fungerade dess design som kommunistisk propaganda. De var en del av planen att bygga ett socialistiskt moderland, så Stalin instruerade arkitekter att förkroppsliga begreppet 'svet' (ljus) och 'sveltloe budushchee' (en ljus framtid) i sitt arbete.
Under det kalla kriget levde Moskvas tunnelbana igen genom en förändring när delar av den byggdes för att fungera som skydd i fallet med kärnkrig. En ny linje grävdes under de befintliga och det finns också rykten om en annan hemlig linje, kodnamnet “D-6”, som går ännu djupare och förbinder Kreml med andra objekt av politisk betydelse.
Nu, över 80 år gammal, är Moskvas tunnelbana fortfarande en syn att se. Det är ett av de mest trafikerade tunnelbanesystemen i världen, med upp till 9 miljoner dagliga pendlare utspridda bland 200 tunnelbanestationer. Och för dem som inte kan uppleva det själva, här ger vi dig det näst bästa.
Mer information: David belastad (h / t: hyperallergisk )
Läs mer
Kiyevsskaya Station
Avtovo tunnelbanestation, (den här är i St. Petersburg, Ryssland)
Elektrozavodskaya Station
Taganskaya tunnelbanestation
Komsomolskaya tunnelbanestation
Sokol tunnelbanestation
Belorusskaya Station
Mayakovskaya Statio
Aeroport tunnelbanestation
Novoslobodskaya tunnelbanestation
Arbatskaya tunnelbanestation
Kropotkinskaya Station
Novoslobodskaya tunnelbanestation
när vuxna färglägger barnböcker
Prospekt Mira Station
Det är inte första gången David Burdeny gör det bedazzled oss med hans fantastiska bilder .